我们能帮上什么忙？
总滚筒储存容量：可紧密均匀地缠绕在滚筒上的钢索的最大长度。长度是用滚筒凸缘顶部减去选定的干舷（即间隙）计算得出。如果在干舷选项下选择了“整个滚筒”，则计算到凸缘顶部的长度，没有任何干舷，所有输出中都包含 (3) 个死（锚固）圈。
总工作滚筒容量：可以紧密均匀地缠绕在滚筒上的钢索的最大长度，这些输出中不包括死圈，因为这些死圈必须始终固定在滚筒上。
建议的工作容量：大约等于总工作滚筒容量的 80%。这是根据因缠绕做法不太完美而可能导致出现的情况进行的实际估计。这些输出中不包括死圈，因为这些死圈必须始终固定在滚筒上。
死圈：钢索缠绕滚筒的前几圈（通常称为“死圈”）提供了一种将钢索锚固到滚筒上的简单安全的方法。在施加负载时，这是通过死圈的摩擦力紧靠圆筒电缆盘来实现锚固的。随着钢索上的负载增加，锚固效果也会增强。为了保持负载，在滚筒上始终保持建议的死圈数非常重要。死圈数因主管机构或监管机构的规定而异。在美国，Ingersoll Rand 建议始终至少在滚筒上固定 (3) 圈死圈，这超过了 ANSI/ASME B30.7（底座安装式滚筒葫芦）标准。
（注意：由于存在死圈，第一层上的可用钢索量会略有减少。这已被计入每个滚筒计算器的输出结果中。
干舷：干舷是指从钢索顶层与滚筒凸缘外侧之间的空间量（图 1 中的“D”)。
保持一定量的干舷，防止钢索在使用过程中不慎从滚筒上脱落。干舷量取决于主管机构或监管机构的规定。在美国，Ingersoll Rand 建议保持至少 ½" 的干舷，这符合 ANSI/ASME B30.7（底座安装式滚筒提升机）标准。为方便起见，您可使用干舷选择框来选择各种选项或输入您自己的要求。
干舷标准页面
注意：完整滚筒储存是一个例外。当绞车不用于搬送负载时，钢索可能会缠绕到凸缘的顶部。这种做法仅用于储存目的，建议不要在绞车在负载下使用时应用。
绳索偏角：绳索偏角是两根绳索之间的夹角；第一根绳索（图 39，“a”）从固定滑轮的中心到滚筒（垂直于滚筒轴）。第二根绳索（图 39，“b”）从固定滑轮的中心到滚筒凸缘。为了利于钢索正确缠绕，建议保持 1/2 到 1- 1/2°（对于光滑卷筒）和 1/2 到 2°（对于带槽卷筒）的绳索偏角。超过这些建议的值可能会使钢索堆积，从而导致卷线不良，并可能因挤压和磨损而损坏钢索。
